杭齿集团设计制造黄海船厂渔船主辅动力电梯端面铣床铅蓄电池封口机械冷干机

杭齿集团设计制造黄海船厂渔船主辅动力

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导读: 近日，杭齿集团公司副总经理黄志恒带队参加了黄海船厂组织的 HC869艉滑道拖渔船介绍会 ，该渔船主推进动力及辅助动力系统分别选用杭齿公司设计制造的HCT2000和4LZF1100。 会上，黄志恒高度评价了与 ...

高性能材料助力新医疗装备研发 近日，杭齿集团公司副总经理黄志恒带队参加了黄海船厂组织的“HC869艉滑道拖渔船介绍会”，该渔船主推进动紧线钳力及辅助动力系统分别选用杭齿公司漯河设计制造的HCT2000和4LZF1100。

会上，黄志恒高度评价了与黄海船厂的多年战略合作，感谢黄海船厂多年来坚定不移的选用杭齿产品，承诺杭齿将一如既往地做好产品和技术科研的配套服务工切碎机作。对与潍柴组成的黄金动力组合，在渔船、运输船舶配套应用上取得的辉煌业绩表示满意，同时对在座各位用户坚定地选用杭齿产品表示感谢。杭齿船用齿轮箱研究二所所长翁燕祥对H电子看板C869船选用的HCT20将其应用于另外一个行业00和4LZF1100齿轮箱的产品技术作了详细说明，同时介绍了杭齿船用齿轮箱产品概况，着重介绍了系列中大功率产品开发应用情况、轻型高速船用齿轮箱系列型谱开发及市场化情况、近3年新产品开发应用情况、企业技术进步情况等。与会的兄弟单位及用户肯定了杭齿新产品开发所作的努力，认为杭齿开发了很多市场需求的新产品，建议以后多介绍、多交流。

会议由黄海船厂总经理赵建平主持并介绍了该船的总体设计，潍柴张泉副总裁及研发中心主任也分别作了发言。

HC869艉滑道拖渔船已通过了系泊试验及性能测试，性能良好，特别是与黄海船厂共同开发的、辅助动力采用双速齿轮箱带动发动机的设计技术，目标是提高燃油效率15%，有节能减排的新概念，需进一步关注实船试航及使用它们还能在其它利用中凸显动力传动效力效果。